ਅਰਜੁਨ ਮੈਨੀ ਡੀਟੀਐਮ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਵਿੱਚ ਪੋਡੀਅਮ ਤੋਂ ਖੁੰਝ ਗਿਆ; ਰੇਸ 1 ਵਿੱਚ ਚੌਥੇ ਸਥਾਨ ‘ਤੇ ਰਿਹਾ

ਜਰਮਨੀ: ਭਾਰਤ ਦਾ ਅਰਜੁਨ ਮੇਨੀ, ਟੀਮ ਐਚਆਰਟੀ ਦੇ ਨਾਲ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਏਐਮਜੀ ਲਈ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਸੀ, 2022 ਡੀਟੀਐਮ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਦੀ ਆਪਣੀ ਸਿਰਫ ਤੀਜੀ ਰੇਸ ਵਿੱਚ ਸੀਜ਼ਨ ਦੇ ਆਪਣੇ ਪਹਿਲੇ ਪੋਡੀਅਮ ਤੋਂ ਖੁੰਝ ਗਿਆ।

ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਕੁਆਲੀਫਾਇੰਗ ਸੈਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਛੇਵੇਂ ਸਥਾਨ ‘ਤੇ ਰਹਿਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਨੀ ਨੇ ਚੰਗੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਦੌੜ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਲੈਪ ਦੌਰਾਨ ਚੌਥੇ ਸਥਾਨ ‘ਤੇ ਜਾਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਗਈ। ਟੀਮ ਦੇ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਪਿੱਟ ਸਟਾਪ ਨੇ ਉਸਨੂੰ ਲੂਕਾਸ ਔਅਰ ਤੋਂ ਅੱਗੇ, ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਤੀਜੇ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦੇ ਹੋਏ ਦੇਖਿਆ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੇਨੀ ਦੇ ਠੰਡੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਚੌਥੇ ਸਥਾਨ ‘ਤੇ ਡਿੱਗ ਗਿਆ, ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਜੋ ਉਹ ਚੈਕਰ ਵਾਲੇ ਝੰਡੇ ਤੱਕ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖੇਗਾ।

2022 ਡੀਟੀਐਮ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਵਿੱਚ 29 ਡਰਾਈਵਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਡੀਟੀਐਮ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਗਰਿੱਡ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਗਰਿੱਡ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ GT3 ਵਿਸ਼ਵ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਬਿਹਤਰੀਨ ਪ੍ਰਤਿਭਾਵਾਂ ਨੇ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਸੁਭਾਅ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਕੁਆਲੀਫਾਇੰਗ 1 ਵਿੱਚ ਖੰਭੇ ਦੇ ਇੱਕ ਸਕਿੰਟ ਦੇ ਅੰਦਰ 21 ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਕੁਆਲੀਫਾਇੰਗ 2 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਕਿੰਟ ਦੇ ਅੰਦਰ 23 ਕਾਰਾਂ ਸਨ।

ਮੇਨੀ ਦਾ ਦੂਜਾ ਕੁਆਲੀਫਾਇੰਗ ਸੈਸ਼ਨ ਰੈੱਡ ਫਲੈਗ ਕਾਰਨ 4 ਮਿੰਟ ਬਾਕੀ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਸੈਸ਼ਨ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਗਿਆ ਤਾਂ ਭਾਰਤੀ ਲੈਪ ਟਾਈਮ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਿਹਾ। ਉਸਨੇ ਆਖਰਕਾਰ 14ਵੇਂ ਸਥਾਨ ‘ਤੇ ਕੁਆਲੀਫਾਈ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਕਈ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਲੜਦੇ ਹੋਏ ਇੱਕ ਕੋਨੇ ‘ਤੇ ਚਲੇ ਜਾਣ ‘ਤੇ ਕੁਝ ਸਥਾਨ ਗੁਆ ​​ਦਿੱਤੇ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਹ ਰੇਸ 2 ਵਿੱਚ 13ਵੇਂ ਸਥਾਨ ‘ਤੇ ਰਹਿਣ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ, ਉਸਦੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਟੀਮ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਇੱਕ ਰੀਲੀਜ਼ ਅਨੁਸਾਰ।

ਅਰਜੁਨ ਮੇਨੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਇਹ ਮੇਰੇ ਲਈ ਇੱਕ ਮਿਸ਼ਰਤ ਵੀਕੈਂਡ ਰਿਹਾ। ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਨੂੰ ਕੁਆਲੀਫਾਇੰਗ ਵਿੱਚ P6 ਅਤੇ ਰੇਸ ਵਿੱਚ P4। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਪਿੱਟ ਸਟਾਪ ਸੀ। ਫਿਰ ਐਤਵਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਗੜਬੜ ਵਾਲਾ ਕੁਆਲੀਫਾਇੰਗ ਸੀ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਸੀ ਕਿ ਮੈਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। P14 ਵਿੱਚ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ 13ਵਾਂ ਘਰ ਆਇਆ – ਆਦਰਸ਼ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਮੈਂ ਇਮੋਲਾ ਨੂੰ ਦੇਖਦਿਆਂ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ।”

“ਮੈਂ ਇਸ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਾਲੀ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਮੇਰਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ OSM (ਓਮੇਗਾ ਸੇਕੀ ਮੋਬਿਲਿਟੀ) ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ।”

ਡੀਟੀਐਮ ਦਾ ਅਗਲਾ ਰੇਸ ਵੀਕੈਂਡ 18 ਅਤੇ 19 ਜੂਨ ਨੂੰ ਇਟਲੀ ਦੇ ਇਮੋਲਾ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇਗਾ।

Leave a Reply

%d bloggers like this: