ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਪਿਨਾਰਾਈ ਵਿਜਯਨ ਅਸਲੀਅਤ ਦੇ ਅਧਾਰ ਨੂੰ ਛੂਹਦਾ ਹੈ; ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਕੇ-ਰੇਲ ਨੂੰ ਕੇਂਦਰ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਲੈਣੀ ਪਵੇਗੀ

ਤਿਰੂਵਨੰਤਪੁਰਮ: ਇਨ੍ਹੀਂ ਦਿਨੀਂ ਸਖ਼ਤ ਬੋਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜੋ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਕੇ-ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨਿਸ਼ਚਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਰੂਪ ਧਾਰਨ ਕਰ ਲਵੇਗਾ, ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ ਪਿਨਾਰਾਈ ਵਿਜਯਨ ਨੇ ਮੰਗਲਵਾਰ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜੇ ਕੇਂਦਰ ਇਸ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹਕੀਕਤ ਨਹੀਂ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਵਿਜਯਨ ਇੱਥੇ ਨਵੇਂ ਕੇਰਲ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ‘ਤੇ ਸੀਪੀਆਈ-ਐਮ ਵੱਲੋਂ ਆਯੋਜਿਤ ਸੈਮੀਨਾਰ ‘ਚ ਬੋਲ ਰਹੇ ਸਨ। ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਕੇਂਦਰ ਕੇ-ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਸੀ ਪਰ ਇਸ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਇੱਥੇ ਭਾਰੀ ਵਿਰੋਧ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੇਂਦਰ ਹੁਣ ਇਸ ‘ਤੇ ਮੁੜ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਵਿਜਯਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਜੇਕਰ ਕੇ-ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਣਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਕੇਂਦਰ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਲੈਣੀ ਪਵੇਗੀ।”

ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਸਮਾਜਿਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਮੁਲਾਂਕਣ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਦਾ ਮੁਢਲਾ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਹੈ ਜਦੋਂ ਵਿਜਯਨ ਨੇ ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਲਈ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੋਵੇਗਾ।

ਇਤਫਾਕਨ, ਉਸਨੇ 31 ਮਈ ਨੂੰ ਥ੍ਰੀਕਾਕਾਰਾ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਉਪ-ਚੋਣ ਮੁਹਿੰਮ ਦੇ ਸਿਖਰ ‘ਤੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਜਦੋਂ ਉਸਨੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸਰੋਤਿਆਂ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ, “ਕੇ-ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਇੱਕ ਹਕੀਕਤ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ।”

ਵਿਜਯਨ ਦੇ ਰਵੱਈਏ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਉਦੋਂ ਆਈ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕੇਰਲ ਦੇ ਮੁੱਖ ਸਕੱਤਰ ਵੱਲੋਂ ਰੇਲਵੇ ਬੋਰਡ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਜਾਣ ਲਈ ਹਰੀ ਝੰਡੀ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਪੱਤਰ ਕੁਝ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਦਫ਼ਤਰ ਵਿੱਚ ਠੰਢੇ ਬਸਤੇ ਵਿੱਚ ਪਿਆ ਹੈ।

ਕਈ ਦਿਨਾਂ ਤੋਂ ਰਾਜ ਭਰ ਵਿੱਚ ਕੇ-ਰੇਲ ਦੁਆਰਾ ਪੱਥਰ ਰੱਖਣ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਵਿਰੋਧ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹੋਏ ਸਨ ਅਤੇ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਵਿਜਯਨ ਦੇ ਗ੍ਰਹਿ ਸ਼ਹਿਰ-ਕੰਨੂਰ ਵਿੱਚ ਵੀ, ਲੋਕ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਵਿਰੋਧ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਲਈ ਬਾਹਰ ਆਏ ਸਨ।

ਪਰ ਵਿਜਯਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪਾਰਟੀ ਅਤੇ ਖੱਬੇ ਮੋਰਚੇ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨਾਲ ਕਹਿ ਰਹੇ ਸਨ ਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਿਰੇ ਚੜ੍ਹ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਭਾਜਪਾ ਦੇ ਚੋਟੀ ਦੇ ਨੇਤਾਵਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੇਂਦਰੀ ਵਿਦੇਸ਼ ਰਾਜ ਮੰਤਰੀ ਵੀ. ਮੁਰਲੀਧਰਨ ਅਤੇ ਸਾਬਕਾ ਕੇਂਦਰੀ ਮੰਤਰੀ ਕੇ.ਜੇ.ਏਲਫੋਂਸ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਰਾਜ ਨੇਤਾਵਾਂ ਨੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਭਰੋਸਾ ਦਿਵਾਇਆ। ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੇਂਦਰ ਇਸ ਲਈ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਨਹੀਂ ਦੇਵੇਗਾ।

ਮੈਟਰੋਮੈਨ ਈ.ਸ੍ਰੀਧਰਨ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਕਹਿਣ ਵਾਲਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ ਕਿ ਕੇ-ਰੇਲ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਇੱਕ “ਮੂਰਖ” ਸੀ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਨਾ ਤਾਂ ਆਰਥਿਕ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਵਿਵਹਾਰਕ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਵਿਵਹਾਰਕ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੇ-ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਇੱਕ 529.45 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਕੋਰੀਡੋਰ ਦੇਖੇਗਾ ਜੋ ਤਿਰੂਵਨੰਤਪੁਰਮ ਤੋਂ ਕਾਸਰਗੋਡ ਨੂੰ ਅਰਧ-ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟਰੇਨਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ ਜੋ ਲਗਭਗ ਚਾਰ ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੇਗਾ।

ਕਾਂਗਰਸ ਅਤੇ ਭਾਜਪਾ ਦੋਵਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਕੇਰਲਾ ਲਈ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਦੀ ਲਾਗਤ 1.50 ਲੱਖ ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਇਹ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਤਬਾਹੀ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਬੋਝ ਹੋਵੇਗਾ।

Leave a Reply

%d bloggers like this: