ਭਾਰਤ ਦੇ ਜਹਾਨ ਦਾਰੂਵਾਲਾ ਨੇ ਮੈਕਲਾਰੇਨ ਦੇ ਨਾਲ F1 ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ

ਮੁੰਬਈ: ਨੌਜਵਾਨ ਭਾਰਤੀ ਰੇਸ ਡਰਾਈਵਰ ਜਹਾਨ ਦਾਰੂਵਾਲਾ ਫਾਰਮੂਲਾ 1 ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਬਣਨ ਦੇ ਆਪਣੇ ਸੁਪਨੇ ਨੂੰ ਸਾਕਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਕਦਮ ਹੋਰ ਨੇੜੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉਹ ਇਸ ਹਫ਼ਤੇ ਇੰਗਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਸਿਲਵਰਸਟੋਨ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਸਾਬਕਾ ਵਿਸ਼ਵ ਚੈਂਪੀਅਨ ਮੈਕਲਾਰੇਨ ਨਾਲ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਲਈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਜਹਾਨ ਮੰਗਲਵਾਰ ਅਤੇ ਬੁੱਧਵਾਰ ਨੂੰ ਸਿਲਵਰਸਟੋਨ ਸਰਕਟ ‘ਤੇ ਮੈਕਲਾਰੇਨ ਦੀ MCL35M ਕਾਰ ਚਲਾਏਗਾ, ਨਾਰਾਇਣ ਕਾਰਤੀਕੇਅਨ ਅਤੇ ਕਰੁਣ ਚੰਦਹੋਕ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਫਾਰਮੂਲਾ 1 ਕਾਰ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲਾ ਤੀਜਾ ਭਾਰਤੀ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ।

“ਮੈਂ F1 ਕਾਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦਾ ਇਹ ਮੌਕਾ ਮਿਲਣ ‘ਤੇ ਬਹੁਤ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਹਾਂ। F1 ਕਾਰ ਚਲਾਉਣਾ ਮੇਰਾ ਸੁਪਨਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਮੇਰੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਮੌਕਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਅਜਿਹਾ ਮੌਕਾ ਮਿਲਦਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਆਪਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ। ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ,” ਦਾਰੂਵਾਲਾ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਜੋ ਰੈੱਡ ਬੁੱਲ ਜੂਨੀਅਰ ਟੀਮ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਬਣੇ ਰਹਿਣਗੇ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਹ 2020 ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਇਆ ਸੀ।

ਮੁੰਬਈ ਵਿੱਚ ਜਨਮਿਆ 23 ਸਾਲਾ ਡਰਾਈਵਰ ਇਸ ਸਮੇਂ ਐਫ2 ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਤੱਕ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਕੇ ਸਮੁੱਚੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਤੀਜੇ ਸਥਾਨ ’ਤੇ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ ਇੱਕ F1 ਕਾਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਫਾਰਮੂਲਾ 1 ਵਿੱਚ ਨਿਯਮਤ ਰੇਸ ਡ੍ਰਾਈਵ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਗਾਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਇੱਕ ਨੌਜਵਾਨ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਮੌਕਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਸਨੂੰ ਟੀਮਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਮਿਲਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਰੇਸਿੰਗ ਅਹੁਦਿਆਂ ਲਈ ਪ੍ਰਤਿਭਾ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਦਾਰੂਵਾਲਾ ਨੇ ਚੋਣਵੇਂ ਭਾਰਤੀ ਮੀਡੀਆ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਦੌਰਾਨ ਇਹ ਗੱਲ ਕਹੀ। ਦਾਰੂਵਾਲਾ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਟੈਸਟ ਕਰਵਾਉਣਾ ਪੂਰੀ ਡਰਾਈਵ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਗਾਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਪਰ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਮੇਰੇ ਲਈ F1 ਕਾਰ ਬਾਰੇ ਜਾਣਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਟੀਮਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਮੌਕਾ ਹੈ ਜੋ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਨੌਜਵਾਨ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਨਗੇ,” ਦਾਰੂਵਾਲਾ ਨੇ ਕਿਹਾ।

“ਮੈਂ ਇਹ ਮੌਕਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸ਼ੁਕਰਗੁਜ਼ਾਰ ਹਾਂ। ਫਾਰਮੂਲਾ 1 ਵਿੱਚ ਟੈਸਟ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਸੀਮਤ ਹੈ ਅਤੇ ਅਜਿਹੇ ਮੌਕੇ ਆਉਣੇ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਖਾਸ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਮੈਕਲਾਰੇਨ ਵਰਗੀ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਜਿੱਤਣ ਵਾਲੀ ਟੀਮ ਨਾਲ। ਫਾਰਮੂਲਾ 1 ਵਿੱਚ ਇਹ ਮੇਰਾ ਪਹਿਲਾ ਅਨੁਭਵ ਹੋਵੇਗਾ। ਕਾਰ, ਜੋ ਮੈਨੂੰ ਯਕੀਨ ਹੈ ਕਿ ਖਾਸ ਹੋਵੇਗੀ।

“ਮੈਨੂੰ ਰੈੱਡ ਬੁੱਲ ਜੂਨੀਅਰ ਟੀਮ, ਮੇਰੇ ਪਰਿਵਾਰ, ਅਤੇ ਮੁੰਬਈ ਫਾਲਕਨਜ਼ ਵਰਗੇ ਸਪਾਂਸਰਾਂ ਤੋਂ ਮਿਲੀ ਸਹਾਇਤਾ, ਮੈਕਲਾਰੇਨ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਦਿੱਤੇ ਇਸ ਮੌਕੇ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਫਾਰਮੂਲਾ 1 ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਦੇ ਆਪਣੇ ਬਚਪਨ ਦੇ ਸੁਪਨੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਵਾਂਗੇ, ” ਦਾਰੂਵਾਲਾ ਨੇ ਸੋਮਵਾਰ ਨੂੰ ਕਿਹਾ।

ਦੋ ਦਿਨਾਂ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਆਪਣੇ ਉਦੇਸ਼ ਬਾਰੇ, ਦਾਰੂਵਾਲਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ F1 ਕਾਰ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੇਗਾ, ਇੱਕ F1 ਕਾਰ ਚਲਾਉਣ ਬਾਰੇ ਸਿੱਖੇਗਾ ਅਤੇ ਫਿਰ ਟੀਮਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੇਗਾ।

ਉਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਵਿੱਚਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਨ ਅਤੇ F1 ਕਾਕਪਿਟ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਿਮੂਲੇਟਰ ‘ਤੇ ਕੁਝ ਦਿਨ ਕੰਮ ਕਰ ਚੁੱਕਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਨੌਜਵਾਨ ਆਪਣੀ ਫਿਟਨੈਸ ‘ਤੇ ਖਾਸ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਆਪਣੀ ਗਰਦਨ ਦੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ‘ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇੱਕ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ F1 ਕਾਰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਵਾਧੂ ਜੀ-ਫੋਰਸ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।

ਹਾਲਾਂਕਿ ਦਾਰੂਵਾਲਾ 2021 ਦੀ ਮੈਕਲਾਰੇਨ ਕਾਰ ਚਲਾਏਗਾ, ਜੋ ਕਿ F1 ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਕਾਰ ਤੋਂ ਬਿਲਕੁਲ ਵੱਖਰੀ ਹੈ, ਦਾਰੂਵਾਲਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ 2021 ਦੀ ਕਾਰ F1 ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਸੀ ਅਤੇ F1 ਕਾਰ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸਿੱਖਣ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੇਗੀ।

ਦਾਰੂਵਾਲਾ ਨੇ ਸੀਜ਼ਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ‘ਚ ਕਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਉਸ ਦਾ ਟੀਚਾ 2023 ਦੇ ਸੀਜ਼ਨ ‘ਚ F1 ‘ਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਾ ਹੈ। ਇਹ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ ‘ਤੇ ਕਿ ਉਹ ਇਸ ਸੁਪਨੇ ਨੂੰ ਸਾਕਾਰ ਕਰਨ ਦੇ ਕਿੰਨੇ ਨੇੜੇ ਹੈ, ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਸਮੇਂ ਕੋਈ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨਹੀਂ ਜਾਪਦੀ ਹੈ, ਉਹ ਐਫ 2 ਸੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਚੰਗਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦੀਆਂ ਭੂਮਿਕਾਵਾਂ ਲਈ ਟੀਮਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਹੁਣ ਨਹੀਂ।

ਇਹ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ ‘ਤੇ ਕਿ ਇਹ ਮੌਕਾ ਉਸ ਕੋਲ ਕਿਵੇਂ ਆਇਆ, ਦਾਰੂਵਾਲਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਅਤੇ ਉਸ ਦੇ ਪਿਤਾ ਨੇ ਮੈਕਲਾਰੇਨ ਟੀਮ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕੀਤਾ ਜੋ ਨੌਜਵਾਨ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਆਪਣਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ। “ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਮੌਕੇ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਕਰ ਰਹੇ ਸੀ ਅਤੇ ਇਹ ਉਦੋਂ ਆਇਆ ਜਦੋਂ ਮੈਕਲਾਰੇਨ ਨੌਜਵਾਨ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਆਪਣਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਚਲਾ ਰਹੀ ਹੈ।”

ਦਾਰੂਵਾਲਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਰੇਸਿੰਗ ਸੀਰੀਜ਼ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਸੋਚ ਰਿਹਾ ਕਿਉਂਕਿ ਉਸ ਦਾ ਪੂਰਾ ਫੋਕਸ ਫਿਲਹਾਲ F1 ‘ਚ ਆਉਣ ‘ਤੇ ਹੈ। ਇਹ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ ‘ਤੇ ਕਿ ਕੀ ਉਹ ਕੁਝ ਹੋਰ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪਾਂ ਵਿਚ ਰੈਗੂਲਰ ਰੇਸਿੰਗ ਸੀਟ ਨਾਲੋਂ ਤੀਜੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇਣਗੇ, ਦਾਰੂਵਾਲਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਸਮੇਂ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਲੈਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ। ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜੇਕਰ ਉਸਨੂੰ ਅਗਲੇ ਸੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਨਿਯਮਤ ਡਰਾਈਵ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਮਿਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਇੱਕ ਟੀਮ ਦੇ ਨਾਲ ਰਿਜ਼ਰਵ ਡਰਾਈਵਰ ਬਣਨ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇਵੇਗਾ।

“ਜੇਹਾਨ ਪਿਛਲੇ 10 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਭਾਰਤੀ ਮੋਟਰਸਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਮੋਹਰੀ ਹਸਤੀ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਫਾਰਮੂਲਾ 1 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਭਾਰਤੀ ਡਰਾਈਵਰ ਰੱਖਣ ਦੇ ਹਰ ਭਾਰਤੀ ਦੇ ਸੁਪਨੇ ਤੋਂ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਕਦਮ ਦੂਰ ਹੈ। ਮੁੰਬਈ ਫਾਲਕਨਜ਼ ਵਿੱਚ ਸਾਡਾ ਮਿਸ਼ਨ ਭਾਰਤੀ ਮੋਟਰਸਪੋਰਟ ਪ੍ਰਤਿਭਾ ਦਾ ਸਰਵੋਤਮ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਦੁਨੀਆ। ਅਸੀਂ ਜਹਾਨ ਦੀ 2022 ਦੀ ਫਾਰਮੂਲਾ 2 ਟਾਈਟਲ ਬੋਲੀ ਦੇ ਮਾਣਮੱਤੇ ਸਮਰਥਕ ਹਾਂ ਅਤੇ ਮੈਕਲਾਰੇਨ ਦੁਆਰਾ ਉਸ ਨੂੰ ਦਿੱਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਟੈਸਟਿੰਗ ਮੌਕੇ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਉਤਨੇ ਹੀ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਹਾਂ,” ਮੁੰਬਈ ਫਾਲਕਨਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰਸਪੋਰਟ ਈਕੋਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਬਣਾਉਣ ਪਿੱਛੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਫੋਰਸ। ਨੌਜਵਾਨ ਭਾਰਤੀ.

“ਇਹ ਭਾਰਤੀ ਮੋਟਰਸਪੋਰਟ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਪਲ ਹੈ ਅਤੇ ਬੇਸ਼ੱਕ ਜਹਾਨ ਲਈ ਮੈਕਲਾਰੇਨ ਵਰਗੀ ਵੱਕਾਰੀ ਟੀਮ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਉਸ ਨੂੰ ਫਾਰਮੂਲਾ 1 ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਸਿਰਫ਼ ਤੀਜਾ ਭਾਰਤੀ ਬਣਨ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਅਗਲਾ ਕਦਮ ਚੁੱਕਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ,” ਮੁੰਬਈ ਫਾਲਕਨਜ਼। ਸੋਮਵਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਰਿਲੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ.

Leave a Reply

%d bloggers like this: