‘ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਦਾ ਤੀਜਾ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਪਹਿਲਾਂ ਰੋਲਆਊਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਹੈ’

ਚੇਨਈ: ਇੱਕ ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਵਿੱਤ ਮੰਤਰੀ ਨਿਰਮਲਾ ਸੀਤਾਰਮਨ ਵੱਲੋਂ ਅਗਲੇ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ 400 ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਇੱਕ ਲੰਬਾ ਟੀਚਾ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਤੀਜਾ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਅਜੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਹੈ।

2022-23 ਲਈ ਕੇਂਦਰੀ ਬਜਟ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸੀਤਾਰਮਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ 400 ਨਵੀਆਂ ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੰਟੈਗਰਲ ਕੋਚ ਫੈਕਟਰੀ (ਆਈਸੀਐਫ) ਦੇ ਇੱਕ ਸੀਨੀਅਰ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਆਈਏਐਨਐਸ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ “ਟਰੇਨ ਦੇ ਤੀਜੇ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਰੋਲ ਆਊਟ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਰਿਸਰਚ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਐਂਡ ਸਟੈਂਡਰਡਜ਼ ਆਰਗੇਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ (ਆਰਡੀਐਸਓ) ਦੁਆਰਾ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਅਜਿਹਾ ਹੋ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਤਪਾਦਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸੁਚਾਰੂ”।

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਦੋ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਹਨ – ਦਿੱਲੀ ਤੋਂ ਵਾਰਾਣਸੀ ਅਤੇ ਦਿੱਲੀ ਤੋਂ ਕਟੜਾ।

ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੋਵਿਡ -19 ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਕਾਰਨ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਲ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਕਾਰਨ ਤੀਜਾ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ।

ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਜਾਂ ਟ੍ਰੇਨ 18 ਇੱਕ ਅਰਧ-ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਹੈ ਜੋ 100 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨਾਲ ICF ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ, ਵਿਕਸਤ ਅਤੇ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ।

ਇਹ ਮੇਕ ਇਨ ਇੰਡੀਆ ਦੀ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਉਦਾਹਰਣ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਸਮਾਨ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਸਸਤੀਆਂ ਹਨ।

ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਆਈਏਐਨਐਸ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਸੀ ਕਿ ਰੇਲਗੱਡੀ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ 15 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਆਯਾਤ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ ਜੋ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਧਣ ‘ਤੇ ਹੋਰ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ।

Leave a Reply

%d bloggers like this: