ਸਾਬਕਾ SC ਜੱਜ ਚਾਰਧਾਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ‘ਤੇ ਉੱਚ ਤਾਕਤੀ ਕਮੇਟੀ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨਗੇ

ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ: ਸੁਪਰੀਮ ਕੋਰਟ ਨੇ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਨੂੰ ਸੁਪਰੀਮ ਕੋਰਟ ਦੇ ਸਾਬਕਾ ਜੱਜ ਏ ਕੇ ਸੀਕਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰਧਾਮ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੇ ਸਮੁੱਚੀ ਹਿਮਾਲੀਅਨ ਘਾਟੀ ‘ਤੇ ਪੈਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਹਾਈ ਪਾਵਰਡ ਕਮੇਟੀ (ਐਚਪੀਸੀ) ਦਾ ਪ੍ਰਧਾਨ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਜਸਟਿਸ ਡੀਵਾਈ ਚੰਦਰਚੂੜ ਅਤੇ ਸੂਰਿਆ ਕਾਂਤ ਦੀ ਬੈਂਚ ਨੇ ਪ੍ਰੋਫੈਸਰ ਰਵੀ ਚੋਪੜਾ ਦਾ ਅਸਤੀਫਾ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰ ਲਿਆ, ਜੋ ਕਮੇਟੀ ਦੇ ਚੇਅਰਪਰਸਨ ਸਨ।

ਕੇਂਦਰ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕਰ ਰਹੇ ਅਟਾਰਨੀ ਜਨਰਲ ਕੇ ਕੇ ਵੇਣੂਗੋਪਾਲ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜਸਟਿਸ ਸੀਕਰੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਮੇਟੀ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਦਾਲਤ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਚੇਅਰਮੈਨ ਨਿਯੁਕਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਬੈਂਚ ਨੇ ਏਜੀ ਦੇ ਸੁਝਾਅ ‘ਤੇ ਸਹਿਮਤੀ ਜਤਾਈ ਅਤੇ ਜਸਟਿਸ (ਸੇਵਾਮੁਕਤ) ਸੀਕਰੀ ਨੂੰ ਐਚਪੀਸੀ ਦਾ ਚੇਅਰਪਰਸਨ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ।

ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦਸੰਬਰ ਵਿੱਚ, ਚੋਟੀ ਦੀ ਅਦਾਲਤ ਨੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਮੇਟੀ ਦਾ ਗਠਨ ਕੀਤਾ ਸੀ ਕਿ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਹਿੱਤ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਉਪਚਾਰਕ ਉਪਾਅ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਕਮੇਟੀ ਦੀਆਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ। ਜਨਵਰੀ ‘ਚ ਚੋਪੜਾ ਨੇ ਇਕ ਪੱਤਰ ਲਿਖ ਕੇ ਅਹੁਦੇ ਤੋਂ ਅਸਤੀਫਾ ਦੇਣ ਦੀ ਇੱਛਾ ਜ਼ਾਹਰ ਕੀਤੀ ਸੀ।

ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ 14 ਦਸੰਬਰ ਨੂੰ, ਸਿਖਰਲੀ ਅਦਾਲਤ ਨੇ ਭਾਰਤ-ਚੀਨ ਸਰਹੱਦ ‘ਤੇ ਹਾਲ ਹੀ ਦੀਆਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਚੁਣੌਤੀਆਂ, ਅਤੇ ਦੁੱਗਣੀ ਹੋਣ ਦੇ ਰਣਨੀਤਕ ਮਹੱਤਵ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਐਨਡੀਏ ਸਰਕਾਰ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਕਾਰੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਚਾਰਧਾਮ ਸੜਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਡਬਲ ਲੇਨ ਪੱਕੇ ਮੋਢੇ ਦੀ ਸੰਰਚਨਾ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ। ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਬਲਾਂ ਦੀ ਤੇਜ਼ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਲੇਨ ਸੜਕਾਂ। ਸਿਖਰਲੀ ਅਦਾਲਤ ਨੇ ਧਿਆਨ ਦਿਵਾਇਆ ਕਿ ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਬਲਾਂ ਦੀ ਸੰਚਾਲਨ ਲੋੜਾਂ ਲਈ ਸੜਕਾਂ ਨੂੰ ਚੌੜਾ ਕਰਨ ਲਈ ਰੱਖਿਆ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਦਾਇਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਅਰਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਗਲਤੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਅਗਸਤ 2019 ਵਿੱਚ, ਚੋਟੀ ਦੀ ਅਦਾਲਤ ਨੇ ਚੋਪੜਾ ਨੂੰ HPC ਦਾ ਚੇਅਰਪਰਸਨ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ।

ਸਿਖਰਲੀ ਅਦਾਲਤ ਦਾ ਇਹ ਹੁਕਮ ਇੱਕ ਐਨਜੀਓ ਸਿਟੀਜ਼ਨਜ਼ ਫਾਰ ਗ੍ਰੀਨ ਡੂਨ ਦੁਆਰਾ ਦਾਇਰ ਪਟੀਸ਼ਨ ‘ਤੇ ਆਇਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਗਣੇਸ਼ਪੁਰ-ਦੇਹਰਾਦੂਨ ਰੋਡ (ਐਨਐਚ-72ਏ), ਜੋ ਕਿ ਦਿੱਲੀ-ਦੇਹਰਾਦੂਨ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ‘ਤੇ ਬਿਨਾਂ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਰੱਖਤਾਂ ਦੀ ਕਟਾਈ ਰੋਕਣ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।

2018 ਵਿੱਚ, ਕੇਂਦਰ ਦੀ ਨੋਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਪਹਾੜੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਦੀ ਚੌੜਾਈ 5.5 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਾਰਧਾਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਹੈ। ਸਤੰਬਰ 2020 ਵਿੱਚ, ਸੁਪਰੀਮ ਕੋਰਟ ਨੇ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਚਾਰਧਾਮ ਸੜਕ ਦੀ ਚੌੜਾਈ 5.5 ਮੀਟਰ ਰੱਖਣ ਦਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ।

ਦਸੰਬਰ, 2020 ਵਿੱਚ, ਰੱਖਿਆ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਸੜਕਾਂ ਨੂੰ ਚੌੜਾ ਕਰਨ ਲਈ ਚੋਟੀ ਦੀ ਅਦਾਲਤ ਤੋਂ ਇਜਾਜ਼ਤ ਮੰਗੀ ਸੀ, ਅਤੇ ਦਲੀਲ ਦਿੱਤੀ ਸੀ ਕਿ ਤਿੰਨ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਾਜਮਾਰਗ – ਰਿਸ਼ੀਕੇਸ਼ ਤੋਂ ਮਾਨਾ, ਰਿਸ਼ੀਕੇਸ਼ ਤੋਂ ਗੰਗੋਤਰੀ ਅਤੇ ਤਨਕਪੁਰ ਤੋਂ ਪਿਥੌਰਾਗੜ੍ਹ – ਉੱਤਰੀ ਸਰਹੱਦ ਤੱਕ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਚੀਨ, ਜੋ ਫੀਡਰ ਸੜਕਾਂ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਚਾਰਧਾਮ ਹਾਈਵੇਅ ਉੱਤਰਾਖੰਡ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਹਿੰਦੂ ਤੀਰਥ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਹਰ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਸੰਪਰਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ 900-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੜਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ।

Leave a Reply

%d bloggers like this: